時隔兩年，《速8》終於登陸大銀幕了——就是那部爆了內地大銀幕的《速度與激情7》的續集，《速度與激情8》！與上壹部相距兩年，環球公司選擇4月14日上片《速8》，跟《速7》當年公映日（4月12日）只差兩天。據悉，此番內地預售票房已經過億，再加上已經在計劃中的《速9》和《速10》，眼看著，“速度與激情”快變成中國內地觀眾的新節日。
彼時，《速7》在全球大銀幕卷起千堆雪，《速8》的砸車大戲還能玩出什麽新花樣？“速激伐木累”這麽強，反派又能玩出啥幺蛾子？保羅·沃克徹底離去，情懷牌還能怎麽打？對於看熱鬧不嫌事兒大的吃瓜觀眾來說，內地影市不溫不火，《速8》賺的錢還會比《速7》多嗎？票房的問題，過了這個周末咱才能看出端倪。至於前面幾個問題，南都記者現在就能回答妳。前不久，《速8》的導演F·加裏·格雷、編劇克裏斯·摩根、制片人尼爾·H·莫瑞茲到中國宣傳，南都記者跟他們簡單聊過這部電影。南都記者 許嘉 實習生 鄭雅思 崔瀟月 鄭裕寧 劉名棋
觀影報告
林詣彬和溫子仁相繼離開“速激世界”之後，環球找來F·加裏·格雷執導《速8》。這位老兄也非無名之輩，《王牌對王牌》、《偷天換日》、《單刀直入》，動作電影就是他在好萊塢揚名立萬的標簽。“速激”這個隨時把“WEA R E 伐木累”掛在嘴邊的系列動作片，請他來拍是個八九不離十的選擇。
萌：壹對另類CP橫空出世
事實證明，在《速8》這部戲上，F·加裏·格雷發揮穩定。失去了保羅·沃克這位“速激”靈魂人物之壹，導演和編劇把傑森·斯坦森從《速7》的深牢大獄裏打撈出來，讓他順利洗白白，變成飛車家族的新朋友。
戴克·肖這個亦正亦邪的角色承擔了《速8》中許多重要動作戲，尤其是結尾那場飛機大戰，傑森·斯坦森寶刀不老，打得又利落又搞笑（為啥搞笑？這個梗妳們自己去看吧）。此外，這家夥竟然和“巨石”強森老爹成了相愛相殺的另類CP，戲中，二人前壹秒互懟，下壹秒眉來眼去，意外成為《速8》的新萌點。
辣：查理茲·塞隆冰火兩重天
“速激系列”延續至今，肌肉車和性感美女不少，但大多是吸引人眼球的符號罷了。這些年來，令人印象最深的女性角色，就是多米尼克·托萊多的正牌女友萊蒂。此番，《速8》給各位直男觀眾發福利嘍，查理茲·塞隆！女神啊！要硬則硬，要軟就軟，冰火兩重天，各種範兒的性感全能H O LD住。
這壹回，查理斯·塞隆又做了回壞女人，成為範·迪塞爾壹家人最大的麻煩。她扮的CIPH ER，基本設定就是高智商+冷血，順帶還性感了壹把（戲裏，她當著萊蒂的面，強吻她男人托萊多老大，霸氣那個側漏啊！）。為了讓這個女魔頭夠分量，編劇給她的角色安排了非常重要的戲碼———編劇這麽幹有點簡單粗暴，也讓她在《速8》中的表現顯得虎頭蛇尾。不過，近來環球也宣布會讓《速8》、《速9》、《速10》成為“速激新三部曲”，保不齊查理茲·塞隆還會出現在未來的兩部續集中，也許人家憋著超級大招呢。
驚：範·迪塞爾居然叛變了！
好了，重點來了！“WE ARE 伐木累”這個飛車家族叫了十幾年的Slogan，終於在《速8》裏被狠狠破壞了壹次。之前看過預告片的同學，早就發現範·迪塞爾疑似背叛自己的哥們和女友，不再壹起“伐木”了。
範·迪塞爾確實叛變革命了！《速8》的壹半時間裏，托萊多老大跟著查理茲·塞隆幹了不少壞事，包括但不限於：家族成員壹起做任務撿到寶貝被他搶了，差點撞死好基友“巨石”強森，打劫了戰鬥民族的核武手提箱，把紐約變成了早高峰的北京……最不能忍的是，他在自己女朋友面前跟查理茲·塞隆接吻！O M G！還有沒有王法了！
為了讓《速8》的故事出人意表，編劇和導演當真走了著險棋。作為“速激世界”裏的絕對正義代表，托萊多老大黑化，的確是個噱頭。所幸，《速8》最終填平了這個大坑。不過，此前“速激世界”中以托萊多為核心的故事線，在這壹部裏變得散亂起來。
勁：簡直是飛車版《僵屍世界大戰》！
各位可還記得，F·加裏·格雷在他的《偷天換日》的高潮戲裏，設計過壹場漂亮的動作戲，盜賊團夥黑入洛杉磯交通系統，制造交通大堵塞，為自己逃跑清出壹條通天大道。《速8》裏，導演又在紐約如法炮制，這回還打起“無人駕駛”的主意。《速8》中，幾百輛沒有人的空車要麽從停車場裏玩跳樓，要麽飛馳而過集體壓馬路，看得讓人汗毛倒豎——— 好像“飛車版《僵屍世界大戰》”啊！
若論玩轉類型元素，“速激系列”懂得搭上時代脈搏。這幾年，特斯拉、U B E R、谷歌……矽谷的大佬和新貴紛紛迷戀上“無人駕駛”黑科技，各家傳統汽車企業也紛紛跟上潮流。但每隔壹段時間，都會傳出哪家公司的汽車疑似因為“無人駕駛”的技術問題出各種小碰撞。《速8》立馬在大銀幕上把這個梗演繹到極致，看得人會心大笑。
當然，《速8》的勁爆戲份不止這壹點，頂級跑車玩“五馬分屍”，賽車大戰核潛艇……反正飛車家族就壹個原則———只要給我壹部最好的賽車，我可以硬杠全世界！
主創對話
開啟“新三部曲”不算啥！“速激宇宙”大爆炸，很有可能！
“速度與激情”如今已是好萊塢的壹塊金字招牌，能跟這招牌扯上關系，無論臺前幕後都令人浮想聯翩。前些日，《速8》的導演F·加裏·格雷，編劇克裏斯·摩根，制片人尼爾·H·莫瑞茲來北京，他們跟中國媒體聊了聊《速8》，仔細聽聽，料還真不少。
Q：為啥《速度與激情8》的英文名是“The Fate of the Furious”？
F·加裏·格雷：這個片名拋出壹個問題“接下來，這個家族的身上會發生什麽？”多米尼克背叛了團隊和家庭，這個家族四分五裂，他們的命運懸而未決，這也是我們改變片名的部分原因。
Q：妳覺得，自己為《速8》帶來的最大改變是什麽？
F·加裏·格雷：我讓這個飛車家族分崩離析了，當然，成員之間的紐帶還在。這部電影中，不再是壹支隊伍對抗全世界，而是團隊內部的對抗。
另外，我們在這部電影裏采用了許多新技術，我們能遠程控制汽車從停車樓裏飛出來。以前我們拍這樣的場面需要特技演員親身駕駛，現在可以依靠昂貴的設備遙控。
Q：作為《速度與激情》系列的核心主創，這些年裏，妳們覺得最艱難的時刻是……
克裏斯·摩根：《速7》的時候，保羅·沃克去世之後，我們不知道還要不要拍下去，因為保羅這個角色對於這部戲的重要。我們思考如何給保羅戲中的角色壹個完美的結局，以及如何解決他在鏡頭前呈現的問題。
尼爾·H·莫瑞茲：《速7》的投資是很高的，說實話，那些鐘愛這個系列的人會覺得“O K，這就是系列的終結吧”。但我們覺得應該扭轉這個想法，雖然保羅離開，但《速7》不應該成為這個系列的最後壹部，其他人都不想退出這個系列。
Q：《速8》的開場，是壹場多米尼克同別人在古巴的車賽，為什麽會選擇古巴？
尼爾·H·莫瑞茲：古巴是壹個在視覺上震撼觀眾的地方，而且那裏的汽車文化很著名，有很多名貴的老爺車。當時還沒有人想到用古巴的汽車文化拍壹部電影，我們想成為第壹個。
克裏斯·摩根：那些漂亮的車好像有超能力，可以讓開車的人感受到壹種神奇力量，馳騁萬裏。
Q：現在好萊塢片商喜歡圍繞某個IP開辟所謂宇宙，比如迪士尼的漫威宇宙，傳奇的怪獸宇宙，星戰也有了《俠盜壹號》這樣的外傳電影。那麽，“速度與激情”系列延續這麽久，有想過拍壹些衍生電影，構建壹個“速激宇宙”嗎？
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